martes, 24 de noviembre de 2009

BOXEO




Antes de 1867, año en el que el marqués de Queensbury creó las reglas de Queensbury, los boxeadores peleaban sin guantes y bajo las reglas de Londres, en las que se permitía llaves de lucha libre y los combates duraban el doble o triple de lo actual, cada asalto acababa cuando uno de los púgiles caía al suelo, y si no se levantaba antes de la cuenta de segundos el combate terminaba.

Con las reglas de Queensbury lo que se pretendía era proteger a los púgiles pero lo que se consiguió fue hacer del boxeo un negocio y espectáculo. La primera vez que se puso un título en juego bajo estas reglas fue el de los pesos pesados en 1892 en un combate entre el último campeón sin guantes J.L. Sullivan y el primer sin ellos “Cavalier” Jim Corvett .

Entre 1910 y 1920 los dos hombres que más resaltaron fueron Jess Willard y Jack Dempsey que se enfrentaron por el título en 1919 con victoria deste ultimo.

Entre 1920 y 1930 el grandísimo Jack Dempsey se alejó del ring por un tiempo para dedicarse al cine y llego hacer películas con Charlie Chaplin, hasta en 1926 año en el que su manager Tex Ricard consiguió que peleara a cambio de medio millón de dólares, contra Jim Tunney con un aforo de 130.000 personas, el mayor aforo de la historia del boxeo, que se saldó con la derrota de Dempsey. En 1927 se disputó la revancha con victoria de Tunney por que el árbitro estaba comprado por mafia.

Entre 1930 y 1940 tenemos grandes combates como Primo Carnera Vs. Max Baer, Max Baer Vs. Jim Braddock , Jim Braddock Vs. Joe Louis, pero el más resaltado de todos los combates que se disputaron fue el de Max Schmeling, que además fue un combate entre Estados Unidos y la Alemania nazi.

Entre 1940 y 1960 debutaron grandes boxeadores como Jake Lammota, Floyd Maywather, Sonny Liston, Sugar Ray Robinson, Joe Fraizer …

Entre 1960 y 1970 aparecia un joven llamado Cassius Clay (Muhammad Ali) que ganó el oro en Roma ’60 y dejó KO a Sonny Liston en dos ocasiones ganando el titulo y reteniéndolo.

Entre 1970 y 1980 hay que resaltar tres nombres Muhammad Ali, Teófilo Stevenson y Larry Holmes. Muhammad Ali conseguiría dos veces más el titulo de los pesos pesados en 1974 y en 1978 y según la mayoría de los aficionados a este deporte es el mejor de todos los tiempos. Después tenemos al cubano Teófilo Stevenson que logro tres oros en Múnich ’72, Montreal ’76 y Moscú ’80 y llego a disputar 321 combates. Y por ultimo Larry Holmes quien gano el titulo de los pesados en 1978 y lo retuvo hasta 1985.

Entre 1980 y 1990, algunos de los campeones en los pesados fueron Evander Holyfield, Mick Tyson y Larry Holmes después en varias categoría como la liguera destaca Roberto “Mano de Hierro” Durán.

Entre 1990 y 2000 hay que resaltar a principios de los noventa el feudo entre Tyson y Holyfield donde Tyson mordió en la oreja a Holyfield y a “ The Golden Boy” Oscar de la Hoya.

A partir del 2000 aparecen nuevas superestrellas del boxeo como el británico Ricky Hatton Nikolay Valuev, Floyd Maywather Jr. y otros muchos.





publicado por F.R.F 3ºB

sábado, 21 de noviembre de 2009

TERMINOLOGÍA DEL REMO

Terminología del Remo

Se denomina remo al deporte en el cual se utiliza una embarcación impulsada por varios remeros (banco fijo) y que compite con otras embarcaciones iguales para obtener un título o premio.

.Embarcaciones

Trainera: es una embarcación formada por 13 remeros/as más un patrón/a. Los remeros están distribuidos en seis filas de 2 remeros más el remero de proa, que va solo en su bancada. En cada bancada, excepto en proa, un remero rema por babor y otro por estribor haciendo deslizar el barco por la proa, es decir, mirando para la popa donde se situa el patrón.. El patrón/a, que comúnmente va de pie en la popa mirando a proa, es el/la que dirige la embarcación con el timón o pica y el que da instrucciones a los remeros/as de como tienen que remar, marcando las paladas con unas palabras caracteristicas.


Trainerilla: es una embarcación compuesto por 6 remeros y un patrón . Los remeros manejan cada uno un remo.La remada mas habitual es de popa a proa, un remero por babor otro por estribor, asi sucesivamente, aunque también hay otras maneras de repartir la remada, por ejemplo, a la ''italiana''.Es una embarcación de aproximadamente 9 metros de longitud. Es usual llevar palote, que es el instrumento que se situa en la proa, para que el remero allí situado, ayude al patrón a realizar la maniobra de ciaboga.


Batel: es una embarcación compuesta por 4 remeros y un patrón. Se disponen uno detrás de otro; normalmente (aunque esto puede variar) cada remero rema por el costado contrario al del que tiene delante. Es una embarcación de aproximadamente 7 metros de longitud.





Partes de la embarcación e instrumentos

Remo(instrumento): Un remo es un instrumento de madera o fibra de proporciones largas, tiene forma de pala en el extremo para ayudar a impulsar el barco con él en el agua. Se compone de las siguientes partes: pala, caña, guión y puño.




Tolete:Se encuentra en los laterales del batel, trainera o trainerilla y se utiliza como punto de apoyo para el remo, normalmente de plástico o madera. El remo se sujeta al tolete mediante el estrobo.


Estrobo: trozo de esparto o nailon unido por los extremos formando un aro, con el cual podemos unir el remo al tolete.(ver en la foto de arriba)


Bancada: parte de la embarcación donde los remeros van sentados. En batel, trainerilla y trainera es fijo.

Fingadeiro: parte de la embarcación donde los remeros ponen los pies para poder impulsarse con las piernas al remar.





Pica o timón : Instrumento similar al remo, en batel y trainerilla más corto y en trainera más largo que el remo, que utiliza el patrón para dirigir la embarcación y hacer maniobras como la ciaboga. También va sujeta al tolete mediante el estrobo.



Palote: instrumento parecido a la pica o remo, pero mas corto, que utiliza el remero de la proa en la maniobra de ciaboga, para ayudar al patrón a realizar la virada. Se utiliza en la trainera y en la trainerilla.





Proa: parte delantera de un barco que va cortando las aguas y donde se situa el remero de la proa.

Popa: parte trasera del barco donde se situa el patrón y el timón.




Babor: el lado derecho en el sentido de la marcha o, el lado izquierdo mirando hacia proa. Se suele asociar con el color rojo, por ejemplo, para diferenciar los remos de cada banda; el remo de babor, lleva una tira de color rojo.

Estribor: el lado derecho en el sentido de la marcha o, el lado derecho mirando hacia proa (la parte delantera del barco). Se suele asociar con el color verde, por ejemplo, para diferenciar los remos de cada banda; el remo de estribor, lleva una tira de color verde.


Información: Fuentes propias.